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移民创业故事
入行六年后开设自己的国际货运公司
提交者:     日期:4/29/2010     来源:

密西沙加市是国际航运的集散地,这里聚集了无数的航运公司,张海晨、刘东两人三年前在密市创办了自己的航运公司,在这个行业里找到商机。 (newstarnet.com)
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十年前入行国际货运业 (newstarnet.com)
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张海晨1999年前从中国大连移民加拿大,很快在密市一家货运公司找到工作,入行后就一直做到现在,他发现自己很喜欢这个行业。从最普通的职员做起,然后做到部门经理,张海晨积累了丰富的行业经验。 (newstarnet.com)
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他并没有参加过任何专业课程的学习,但是他认为丰富的实践工作经验远比理论知识重要:“最主要的还是经验,要有经验跟各个方面铁路、船公司、仓库打交道,做货运这一行,货运的过程可能很长,有的需要一个月两个月,期间很可能会发生任何你意想不到的事情,所以这就需要具备解决问题的能力,这些东西是书本上学不到的。” (newstarnet.com)
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张海晨说:“我觉得最好就是像我这种经历,从最下面开始做,从最基本最普通的职员开始做,各方面都要做,很多大公司里的职位都只是注重在一个方面,像我起点在一个小公司,进口出口海运空运都需要做,所以累积的经验很多。” (newstarnet.com)
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密市开货运公司走过三年 (newstarnet.com)
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在入行后的六七年间,张海晨还频繁跳槽,换了四五家公司,不过,都还是在货运业里工作。积累起丰富的专业和管理经验以及客户之后,三年前张海晨联合同样在货运业工作多年并在seneca报关专业毕业的刘东开办了自己的货运公司。 (newstarnet.com)
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他们选择在密市创业:“这是一个工业区,靠近机场和海关,而且仓库都在这边,所以大部分的货运公司都是集中在这个附近范围内,客户来了 办手续,他去海关去仓库到我们这里来,一天就可以把事情办完。” (newstarnet.com)
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公司刚开张不久就遇到金融危机,不过,他们在逆境中顽强生存,经营状况已逐步好转,张海晨对公司发展的前景非常乐观:“加拿大的市场相比美国不是很大,但是它现在发展很快,跟中国一些贸易协定贸易往来每一年都增长得很快,我们对于中国对亚洲是非常熟悉的,所以我们做这个行业有得天独厚的优势。” (newstarnet.com)
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目前张海晨的公司还是小公司,商业运输方面通过租用货车以及仓库来展开,他说小公司也有小公司的生存空间:“这个投入可大可小,刚开始起步可以考虑到和别人合作,包括卡车公司仓库都可以进行合作,这样可以降低成本,这个行业不管是大公司小公司,大家都有生存的天地,因为有不同的客户有不同的选择,但我们的好处是在价格和具体的服务上可能比大公司要强一些,因为我们规模比较小,我们对每一个客户都有针对性,而且我们和客户的交流比大的公司要多一些。” (newstarnet.com)
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与华人同行竞争中寻求合作 (newstarnet.com)
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最近几年华人航运市场蓬勃发展,本地华人航运公司也是越开越多,竞争异常激烈。张海晨的应对是化竞争为联盟,去年新增加的国际快递项目,就是和本地多家华人运输公司合作开展的。 (newstarnet.com)
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张海晨介绍说,这两年华人货运公司发展很快,规模和服务都起来了,行业认可度不断上升,对整个华人货运公司在这个行业发展都有好处,但是华人公司之间的竞争不断加剧。 (newstarnet.com)
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张海晨去年新增加国际快递服务,积极寻求与华人同行的合作,在多伦多密市滑铁卢等城市设立一些代收点,由当地的货运公司负责本地的运件收件,他们则负责国际业务。 (newstarnet.com)
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“随着大陆移民人越来越多,而且很多人在这里做生意,另外,华人习惯都是来了以后,往国内给亲戚朋友寄一些礼物,近年华人货运市场业务也明显增长。” (newstarnet.com)
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有同行认为华人货运市场的利润很薄,重点放在开拓西人市场,张海晨则有不同观点:“这个市场绝对不能忽视,即便是利润不是很高,但它确实是一个很大的社区,如果做上量了,这个利润也是不错的。” (newstarnet
 
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